





活塞桿是連接活塞和十字頭,支持活塞做功的部件。它通常應用于液壓油缸中,冷拔活塞桿用途,是一個運動頻繁的運動部件,對加工技術要求比較高。活塞桿使用過程中的常見問題及處理方法。
當單個活塞桿變色、發黑時,先檢查外油封是否損壞,如果油封損壞,更換油封后活塞桿的顏色就會慢慢恢復。如果不是油封問題,冷拔活塞桿供應商,則檢查活塞桿的鍍絡層是否有碰撞痕跡導致表面受損。當所有活塞桿都發黑時,就應該考慮液壓油的問題,檢查是否使用的是原廠液壓油,是否混合使用了液壓油,液壓油是否因為高溫而變質了。
活塞桿零件的工藝
在選擇定位基準時,為了讓零件同軸度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用兩中心孔定位,符合基準統一原則。
磨削外圓表面時,工件易產生讓刀、彈性變形,影響活塞桿的精度。因此,在加工時應修研孔,并讓孔保持清潔,孔與間松緊程度要適宜,并有良好的潤滑。砂輪一般選擇:磨料白剛玉(WA),粒度60#,硬度中軟或中、陶瓷結合劑,冷拔活塞桿,另外砂輪寬度應選窄些,以減小徑向磨削力,加工時注意磨削用量的選擇,磨削深度要小。
在磨削φ50mm×770mm外圓和1:20錐度時,兩道工序要分開進行。在磨削1:20錐度時,要先磨削試件,檢查試件合格后才能正式磨削工件。
1:20圓錐面的檢查,是用標準的1:20環規涂色檢查,其接觸面應不少于80%。
活塞桿外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它外形,在型材上開了導向槽、傳感器和開關的裝置槽等,讓用戶裝置運用更便當。多功用化,復合化。為了便當用戶,活塞桿順應市場的需求開發了各種由多只氣動元件組兼并配有控制安裝的小型氣動系統。如用于挪動小件物品的組件,是將帶導向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物,配有電磁閥、程控器,冷拔活塞桿經銷商,構造緊湊,占有空間小,行程可調整。又如一種上、下料模塊,有七種不同功用的模塊方式,能完成精細裝配線上的上、下料作業,可按作業內容將不同模塊恣意組合。
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